变压器节能的四种措施一、降低空载损耗

(1)采用性能优良的硅钢片或非晶合金片和阶梯接缝。

(2)改进铁心结构和工艺，降低工艺系数。

(3)不叠上铁轭、硅钢片不涂漆处理，剪切毛刺控制在0.02mm一下。

二、降低负载损耗

(1)采用比电解铜导电率高的无氧铜杆拉拔的导线，提高导电系数。

(2)适当降低电流密度，改善绝缘结构，采用半油道、预制绝缘件、绕组*换位、绕组整体套装、自粘线、自粘纸，缩小绝缘体积，提高绕组填充系数，减小绕组尺寸，采用优化设计。

三、降低其他部件损耗

(1)改进铁心结构，设计中控制绕组漏磁通，调整安匝平衡，以降低油箱等结构件的杂散损耗。

(2)用波纹油箱、片式散热器、热管代替管式散热器，用新型结构散热器代替老式散热器，提高散热效率。

(3)采用强化塑料风扇，提率，降低噪声。

(4)采用磁屏蔽或电屏蔽降低油箱散杂损耗，使用非磁材料作捆扎件或磁通分隔件减少杂散损耗。

四、利用工作机械的工作特性降低损耗

如果容量随着变压器负载大小同步改变，消除或减少“大马拉小车”现象，就能降低损耗。由于负载的变化，使工作机械的电压忽高忽低，很多时候使机械脱离了工作区。如果电压随着负载的变化而调整，使工作机械始终保持在率附近，尽量保持三相电流平衡，消除或减小谐波，就能使能耗降低。

按照上述四种措施可生产出通过改进材质、部件结构、工作原理和采用其他方法节能共4类20多种变压器类产品。如措施组合，节能会更多。